Giải pháp toàn diện cho vấn đề xử lý nhớt thải Hiệu Quả và Bền Vững

Nhớt thải, hay còn gọi là dầu thải, là một loại chất thải nguy hại phát sinh từ quá trình sử dụng dầu nhớt trong các phương tiện giao thông, máy móc công nghiệp và nhiều hoạt động khác. Vấn đề ô nhiễm dầu nhớt từ nhớt thải đang trở thành một thách thức lớn đối với bảo vệ môi trường và sức khỏe cộng đồng. Việc tìm kiếm một giải pháp toàn diện cho vấn đề xử lý nhớt thải không chỉ giúp giảm thiểu rủi ro môi trường mà còn tạo ra cơ hội phát triển kinh tế tuần hoàn và bền vững. Bài viết này sẽ cung cấp một cái nhìn toàn diện về vấn đề nhớt thải, từ thực trạng đáng báo động đến các giải pháp xanh và bền vững hiện nay.

Thực trạng đáng báo động về nhớt thải

Hàng năm, lượng dầu nhớt thải ra sau sử dụng lên tới hơn 300.000 tấn, nhưng việc thu gom và xử lý loại chất thải này ở nước ta hiện vẫn chưa được kiểm soát nghiêm ngặt.

Nhằm cân bằng giữa lợi ích kinh tế và bảo vệ sức khỏe môi trường, cần tập trung vào các giải pháp tái chế dầu thải, vừa giảm thiểu ô nhiễm vừa tận dụng nguồn tài nguyên không thể tái tạo. Mặc dù đã có nhiều công nghệ tái sinh dầu thải hiệu quả, song quy trình thực hiện khá phức tạp, đòi hỏi máy móc hiện đại và nguồn vốn đầu tư lớn.

Việc thải bỏ nhớt thải bừa bãi gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho môi trường:

• Ô nhiễm nguồn nước: Nhớt thải khi thải ra môi trường có thể ngấm vào đất, gây ô nhiễm nguồn nước ngầm và nước mặt, ảnh hưởng đến hệ sinh thái dưới nước và nguồn nước sinh hoạt.
• Ô nhiễm đất: Dầu nhớt làm giảm độ phì nhiêu của đất, ảnh hưởng đến sự phát triển của cây trồng và các vi sinh vật có lợi.
• Ô nhiễm không khí: Việc đốt nhớt thải không đúng quy trình sẽ tạo ra các khí thải độc hại, gây ô nhiễm không khí và ảnh hưởng đến sức khỏe con người.
• Ảnh hưởng đến hệ sinh thái: Ô nhiễm dầu nhớt gây tổn hại đến các loài động thực vật, làm mất cân bằng sinh thái.
• Nguy cơ cho sức khỏe con người: Tiếp xúc trực tiếp hoặc gián tiếp với nhớt thải có thể gây ra các bệnh về da, hô hấp, thần kinh và thậm chí là ung thư.

Tính chất loại chất thải nguy hại

Nguyên liệu đầu vào là các loại dầu nhớt đã qua sử dụng, có tính chất không ổn định, lẫn tạp chất, nước,… và không còn giá trị sử dụng. Bao gồm dầu gốc khoáng và dầu tổng hợp thải loại từ quá trình gia công, không chứa hợp chất halogen hữu cơ.

Các loại chất thải bao gồm:

– Dầu thủy lực thải.

– Dầu động cơ, hộp số và bôi trơn chất thải.

– Dầu truyền nhiệt và dầu cách điện thải.

– Dầu xúc rửa tàu, dầu đáy tàu.

– Dầu thải từ thiết bị tách dầu/nước.

– Nhiên liệu thải lỏng.

Hệ thống công nghệ xử lý

Thuyết minh qui trình:

Dầu nhớt thải sau khi được vận chuyển về nhà máy sẽ được phân loại thành hai nhóm chính: dầu tương đối sạch và dầu bẩn. Dầu tương đối sạch được xử lý để tái chế làm nhiên liệu, trong khi dầu bẩn được đưa trực tiếp vào lò đốt chất thải nguy hại (CTNH) để sử dụng làm nguồn cung cấp nhiên liệu.

Dầu được thu gom vào thùng chứa để lắng cặn các tạp chất như đất, cát và tách nước (nếu dầu bị lẫn nhiều nước). Quá trình này giúp giảm chi phí năng lượng và hóa chất cho các công đoạn xử lý tiếp theo. Nước sau khi tách được dẫn đến hệ thống xử lý nước thải, còn cặn bẩn được đưa vào lò đốt CTNH.

Dầu thải sau đó được đưa vào thiết bị phản ứng có gia nhiệt. Trong điều kiện nhiệt độ thích hợp và được khuấy đều, quá trình xử lý diễn ra hiệu quả. Nhiệt độ, thời gian gia nhiệt và thời gian phản ứng phụ thuộc vào loại dầu nhớt thải. Để tránh hiện tượng sôi trào mạnh, nhiệt độ gia nhiệt không vượt quá 90°C. Thời gian phản ứng trung bình từ 2–6 giờ.

Dầu nhớt thải tiếp tục được đưa qua hệ thống lọc tinh để loại bỏ hoàn toàn các tạp chất rắn. Nhờ đó, dầu sau tái chế đạt chất lượng tương đương dầu FO và có thể sử dụng với các béc đốt dầu FO thông thường.

Dầu nhớt sau khi xử lý từ dầu thải bẩn, lẫn tạp chất và ngậm nước sẽ trở thành dầu công nghiệp có màu vàng đỏ, ánh xanh trong suốt, đáp ứng các tiêu chuẩn về độ nhớt, điểm chớp cháy, khả năng chống oxy hóa… Sản phẩm này được sử dụng rộng rãi trong các lò đốt gốm sứ, gạch tuynel, nồi hơi, lò đốt rác, máy nổ và máy nông ngư cụ. Tỷ lệ thu hồi thành phẩm gồm: 70% dầu nhớt, 20% cặn và 10% nước.

Các thiết bị phụ trợ

Trong quá trình vận hành hệ thống tái chế dầu thải, cần trang bị đầy đủ các thiết bị hỗ trợ như: bồn chứa nguyên liệu và thành phẩm, bơm dầu, hệ thống điện, động cơ,… Nhà xưởng phải được lắp đặt hệ thống phòng chống cháy nổ, thiết bị cảnh báo nguy cơ cháy nổ, đồng thời có hướng dẫn quy trình vận hành an toàn và nội quy lao động rõ ràng.

Người công nhân tham gia vận hành hệ thống xử lý dầu thải phải tuân thủ nghiêm ngặt quy định về bảo hộ lao động, bao gồm: kính bảo hộ, mặt nạ chống độc, mũ cứng, quần áo bảo hộ chống hóa chất, khẩu trang lọc khí và gang tay cách điện.

Việc áp dụng giải pháp toàn diện cho vấn đề nhớt thải không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn mang lại lợi ích kinh tế. Hãy lựa chọn phương pháp xử lý nhớt thải phù hợp và hợp tác với đơn vị uy tín để đạt hiệu quả cao nhất.